VELKÁ CENA F1
Velká cena F1 Emilia Romagna

Informace o akci

Grand Prix Emilia Romagna - Imola

Charakteristika okruhu:
Počet kol: 63
Délka závodu: 309,049
Divácká kapacita: 80 000
První GP: 1980
Délka okruhu: 4,909 km
Traťový rekord: 1:15,484 (2020) – Lewis Hamilton

Popis okruhu:
Okruh byl navržen koncem 40 let 20. století společností ESTI (Ente Sport e Turismo Imolese), byla to akce revitalizace poválečné situace v regionu. Položení základního kamene se uskutečnilo 22. března 1950; první kolaudace proběhla 19. října když Enzo Ferrari testoval Ferrari 340 Sport za přítomnosti špičkových pilotů Alberta Ascariho, Giannina Marzotta e Luigiho Villorese.

21. dubna 1963 se na okruhu poprvé představila Formule 1, i když se jednalo pouze o závody nezapočítávané do mistrovství světa. Tehdy zvítězil Jim Clark na voze Lotus. Od roku 1970 autodrom nese jméno Dina Ferrariho, syna Enza Ferrariho, který předčasně zesnul v padesátých letech. Stalo se tak dva roky po zásadních změnách na trati, při kterých vznikly Variante Bassa a Variante Alta.

Konečně v roce 1979, přesně 16. září, v závodě nazvaném Grand Prix Dino Ferrari, začíná nová éra formule 1 na okruhu v Imole. Následující rok 14. září 1980, Imola hostí svůj první plnohodnotný závod formule 1: Grand Prix Itálie. Další rok se Velká cena vrací na okruh v Monze a Imola se stává sídlem Grand Prix San Marina.

Jestli byl koronavirus k něčemu v F1 dobrý, tak je to návrat Velkých cen na italskou trať. Piloti se musí vypořádat se štěrkovými únikovými zónami hned vedle trati. To je hlavně pro mladíky vychované na simulátorech velká výzva. Ovšem drtivá většina jezdců si Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pochvaluje. Okruh, na němž zahynul Ayrton Senna, prostě vždy nabídne něco navíc.